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目前日期文章:201209 (3)

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報名日期: 9月24日 - 10月4日

考試日期:11月4日 

考場為台北、台中、高雄

 

簡章網址:http://botexam.tabf.org.tw/tw/Ptc_101cpc/BotDownload.asp

 

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嘉義阿里山森林鐵路即將移交台鐵經營!

    台鐵昨在嘉義大學蘭潭校區舉辦列車長等約雇人員筆試,共501名通過體能測驗的考生,爭取60個員額,其中13名碩士,錄取率12.8%,比台鐵特考2%高,15日前在台鐵網站公布錄取名單,並通知上榜考生。


    台鐵阿里山森林鐵路甄試試務處表示,招考包括列車長、司機員、站務長、檢修士、保養士、站務員和道班組工人等,上月體能測驗,673人報名淘汰172人,剩501人筆試。


    報考列車長、司機員等考生要專科以上學歷,有13名碩士報考,考生平均年齡約31~32歲。錄取人員10月到嘉義林管處報到受訓,結訓調派森林鐵路各車站、車庫或監工區工作,小火車恢復通車日期由林務局決定。


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5萬多人報考的鐵路人員特考筆試已放榜,錄取率2.5%,有5個類科錄取率不到1%

今年有兩名博士通過筆試,其中一人不怕幹粗活,報考不限學歷的養路工程類科

另一特色是筆試錄取者逾1成超40歲,凸顯台鐵是中年人轉換跑道的熱門公職!!

 

    今年有兩名博士通過筆試,其中一人考高員三級電力工程;另一人考最基層的佐級養路工程,主要工作是鐵路沿線養護、查道、機具保養、平交道看守等,即俗稱的「道班工」,是外勤粗活,通過筆試後,還要考負重40公斤沙包跑走40公尺,20秒內跑完及格,才有機會吃到月薪3萬元的「鐵」飯碗。

 

    考選部指出,鐵路特考除了人事行政、法律政風、財經政風、會計、事務管理、材料管理、地政、資訊處理之外,其他類科在通過筆試後,還要通過體格檢查,才能分發受訓或考第二試體能測驗。

 

    其中佐級機械、機檢、養路工程及車輛調度等4個工程科類,因工作常需穿越軌道、上下機器設備及來回往返,耗費體力,通過筆試後,要通過體檢、體能測驗,再依筆試成績高低擇優錄取,才算考上。

 

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